10月19日，李思发布了一段视频，主题是：理思为什么要自研电板。

聊着聊着，他把手机行业拉出来当了参照物暗示：“高通是最懂手机的芯片厂商，安卓是最懂手机的操作系统厂商，苹果和华为是最懂操作系统和芯片的智高手机厂商。”

李思不是随口夸东说念主。他真确思说的是：任何一个超大限制产业，王人得有两类企业瓜代往前走。手机行业需要高通、安卓这么的供应商，更需要苹果、华为。

放到车上，即是既要理思、比亚迪这种至极懂电板的车企，也要宁德时间这种至极懂车的电板企业。而理思，要作念阿谁最懂电板的整车厂。

那理思的电板到底自研到了什么经由？李思在视频中庸巨匠共享了一番。

通俗追溯一下，电芯我方联想，交给欣旺达和中革命航两家代工；BMS电板束缚系统，自研；PACK电板包，自研好处，热束缚、散热、碰撞看护、热失效狂放全在内部。

此外，马赫芯片是台积电5nm车规工艺代工，算力板我方研发、德赛西威代工；碳化硅芯片自研、芯联代工，功率模块在苏州好处，开动电机在常州坐褥；第三代增程器全自研，是改日外供的遑急居品。

从2020年起，这套布局其实就还是干预蓄意标准了，2026年，芯片还有三电的全自研绝对落地完成。李思把这个本事点称作历史性时刻，对比的蓄意，即是苹果跟华为。

至于自研到底给用户带来什么，他讲了三点。

三元锂电板，最怕热失效。供应商给的是黑盒子，出了问题没法从源流惩处；而理思我方抓着车、桩和超充网罗，从充电桩到电芯中间有好几说念阻挠关隘。

他暗示“好多车是在充电站打消的”，有了完竣系统，热失效带来的安全问题能缩小90%以上。

磷酸铁锂，往日冬天拉胯、电量估不准，厂商还要教用户什么时候满充、什么时候全放。李思以为这一代居品上，磷酸铁锂的冬季发达还是和三元莫得诀别，SOC也毋庸用户顾忌。

终末即是寿命。除了勾通研发带来的训导，李思暗示除了我方勾通研发带来的寿命训导，理思还要关怀往日卖出去的车型，若何能够开得更多、更远、更遥远。

10月20日，理思首个Power Day。这场发布会正规买球的app，简略率即是把这套话再讲一遍，配上更硬的数据。