都市圈成立再提速，广东有哪些考量|区域不雅察
近日，地处珠江口西岸的珠海、中山、江门、阳江四市政府连结印发《珠江口西岸都市圈一体化成立三年行为决策（2024—2026年）》（以下简称《珠西决策》），共同策动190项跨区域重要神志。
不久前，深圳、东莞、惠州生态环境部门连结印发《深圳都市圈生态环境保护权谋（2025—2030年）》（以下简称《深圳都市圈生态权谋》），这是广东省首个针对都市圈的生态环境保护专项权谋。
种植发展五多量市圈，是广东妥当产业升级、东说念主口流动和空间演进趋势，增遒劲中小城市发展协力，变成区域上风互补、调解发展新上风，助力全省高质地发展的弊端一招。2023年12月20日，广东发布了广州、深圳、珠江口西岸、汕潮揭、湛茂五多量市圈发展权谋，为五多量市圈明确发展“道路图”。
《南边》杂志记者梳剪发现，近期各多量市圈联系战略、部署密集出台，广东都市圈设耸立加速落地。
广东首个都市圈生态环保权谋发布
深圳都市圈包括深圳、东莞、惠州全域及深汕尽头合作区，臆测任务举措涵盖河源、汕尾部分区域。2023年12月公布的《深圳都市圈发展权谋》提倡以深圳为主中心，东莞、惠州为副中心，高水平成立深汕尽头合作区，打造粤港澳大湾区中枢增长极、高质地发展前锋典范和盛开包容的宇宙窗口。
近日，深圳市、东莞市、惠州市生态环境部门连结印发《深圳都市圈生态权谋》。这是广东省首个针对都市圈的生态环境保护专项权谋，亦然深圳都市圈“1+N”权谋体系的首个专项权谋，标识着深莞惠三地在生态环境共保共治范围迈出弊端一步。
深圳都市圈首个专项权谋为何对准生态环境保护？三地协同鼓舞生态环境保护有何伏击真谛真谛？以东莞为例。2023年东莞以约415万辆的汽车保有量，卓越深圳排行广东第一。汽车排气欺凌已成为影响东莞大气环境质地的伏击成分。东莞市生态环境监控中心联系预防东说念主告诉《南边》杂志记者，“出动性”是汽车排气欺凌管理的“老浩劫”问题，单靠一个市来防治不毛重重。为此，2024年9月13日，深圳都市圈出动源欺凌联防联控会议召开，就统筹策动出动源欺凌防治举措等达成共鸣。
由此可见，生态环境保护合作与区域欺凌防治联防联控至关伏击。《深圳都市圈生态权谋》效力科罚深莞惠都市圈濒临的跨区域、跨流域生态环境问题，在轨制蓄意和本质旅途上完了三大突破：温柔行政壁垒，鼎新一体化机制；强化秀美示范先行，协力打造“湾区绿心”；深入体制机制校正，破解协同发展难题。
为落实权谋，《深圳都市圈生态权谋》部署了七大重心范围30项具体任务，配套42个重心神志，协同鼓舞珠三角大气欺凌防治、提高东江流域水环境质地、深入“四湾一口”陆海统筹管理等。
值得一提的是，2023年底印发的《中共中央 国务院对于全面鼓舞秀美中国成立的办法》，赋予粤港澳大湾区成立秀美中国先行区办事。这次《深圳都市圈生态权谋》的印发，恰是广东推动粤港澳大湾区成立成为秀美中国先行区的伏击举措。
190项跨区域重要神志带动珠江口西岸四市共同发展
珠江口西岸都市圈包括珠海、中山、江门、阳江全域。早在2015年，广东就印发《珠江西岸先进装备制造产业带布局和神志权谋（2015—2020年）》，推动珠江西岸六市一区重心成立珠江西岸先进装备制造产业带。但恒久以来，珠江口东岸强、西岸弱的顽抗衡不调解发展问题杰出，“东强西弱”是珠三角经济圈亟待破解的难题。
鼓舞珠西都市圈成立，不仅故意于发达珠三角表里不异的“桥梁”作用，也将放射带动粤西乃至大西南地区发展。2023年12月公布的《珠江口西岸都市圈发展权谋》提倡，以珠海为中枢，中山、江门、阳江看成发展极，提高珠中江同城化发展水平，提高珠中江阳协同发展水平，成立成为具有全球影响力的先进装备制造基地、新期间高水平盛开合作新高地、宜居宜业宜游的高质地发展区域。
值得一提的是，昨年6月深中通说念通车后，深圳至中山的车程从约2小时缩小至30分钟以内，至珠海、江门缩小到1小时以内，为珠江口西岸都市圈成立带来广泛遐想空间。奈何加强不异、共同联络深中通说念灵通红利，也成为四市亟需想考的问题。
看成珠江口西岸都市圈的中枢城市，2025年珠海市政府办事讲明在部署2025年办事时，明确提倡牵头鼓舞珠西都市圈协同发展，条款发达深中通说念、黄茅海跨海通说念等作用，联袂中山、江门、阳江在产业发展、交通运载、文化旅游、防灾减灾、协同立法等范围加强合作。
这次发布的《珠西决策》，连同《珠江口西岸都市圈跨区域重要合作神志清单》《珠江口西岸都市圈一体化成立年度办事要点》《珠海市 中山市 江门市 阳江市鼓舞珠江口西岸都市圈一体化成立联席会议轨制》变成“‘3+1’文献”，对珠江口西岸都市圈成立的重心任务、重要神志、合作机制进行系统部署。
据了解，“3+1”文献策动了190项跨区域重要神志，建立了市际统筹调解机制，并提倡了一系列重心任务，包括本质提高区域合作盛开水平行为、本质构建当代化玄虚交通体系行为、本质鼓舞基础弊端一体化行为、本质协同共建湾区高端产业带行为、本质加速成立斡旋大市集行为、本质共建分享宜居都市圈行为、本质共保共治优好意思生态环境行为、本质加速完了城乡和会发展行为。
汕潮揭都市圈成立迈出弊端一步
汕头、潮州、揭阳三市地域相连、东说念主缘相亲、文化重复、经济相融。汕潮揭一体发展的呼声由来已久。早在2012年，广东省第十一次党代会就明确提倡促进汕潮揭同城化发展。同庚，汕潮揭同城化第一次党政联席会议就在汕头召开，至2018年三市已轮替召开七次联席会议。
连年来，三市在交通弊端、产业配合、全球服务、生态管理等方面获取一批后果和显着生效，极大增强粤东地区合座竞争力，但仍然存在纵向拓展省内、省外经济本地的功能较弱，尽头是内联外通的交通收罗不够完善，深水大港上风发达不及，口岸经济本地未能有用拓展等问题，其背后，一体化、各异化发展不及是伏击原因。
汕潮揭都市圈包括汕头、潮州、揭阳全域，梅州都市区为联动发展区。2023年12月公布的《汕潮揭都市圈发展权谋》提倡以汕头中枢区为主中心，潮州、揭阳为两大伏击增长极，鼓舞汕潮揭同城化发展，打造当代化沿海经济带增长极、与共建“一带一都”国度合作的伏击节点、均质型都市圈同城化发展考试区。
本年4月28日，汕潮揭都市圈第一次联席会议在汕头召开，标识着汕潮揭都市圈成立迈出弊端一步。汕头、潮州、揭阳三市围绕落实《汕潮揭都市圈发展权谋》，共商都市圈高质地发展大计。
据了解，会议审议了《鼓舞汕潮揭都市圈高质地发展行为决策（2025—2026年）》，从4个方面共22项具体合作任务以及29项本年汕潮揭都市圈合作鼓舞重隐衷项、19个汕潮揭都市圈合作鼓舞重心神志效力，擘划三市共建新蓝图。
此外，会议还举行了三市合做事项聚合发布、运行典礼，共同发布三张跨域通办政务服务事项清单，即“汕潮揭”政务服务跨域通办粤智助自助机事项清单、“汕潮揭”政务服务跨域通办线上事项清单、“汕潮揭”政务服务跨域通办线下事项清单。
《南边》杂志全媒体记者、南边+记者 | 史成雷
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